Différents partenaires pour préparer l'avenir européen

Né de l'éventail

Différents partenaires pour préparer l'avenir européen

Karlsruhe dispose des meilleurs atouts pour affronter l'avenir avec optimisme et pour suivre sa voie vers un avenir européen en collaboration avec différents partenaires et amis. Le fait de penser et d'agir dans un esprit européen a une longue tradition dans cette ville à proximité de la France et située sur des axes routiers et ferroviaires européens importants. L'aéroport Baden-Airport à quelques kilomètres de la ville dessert des destinations dans le monde entier. L'ancienne base canadienne de Söllingen, réhabilitée en aéroport régional avec le soutien de la région et inaugurée en 1997, offre une liaison directe avec le réseau aérien international. La métropole de la région du Rhin Supérieur dispose du deuxième port fluvial d'Allemagne. Par ailleurs, Karlsruhe est située au croisement de trois autoroutes fédérales (A5, A 8 et A 65) reliant ainsi la ville aux réseaux routiers national et européen.

Projet modèle des transports urbains:
les différents trains de la Régie des transports public
desservent entre-temps de nom-breuses destinations au-delà des frontières régionales
La ville-éventail est considérée comme la «Mecque des transports urbains». Des délégations allemandes et étrangères viennent s'informer presque chaque semaine sur le modèle de Karlsruhe, qui a réussi à mettre en place un réseau unique de lignes urbaines et régionales sur lesquelles circulent le tramway, le tram-train et les trains de toutes sortes. Le réseau des transports urbains axé sur des attentes modernes relie Karlsruhe non seulement aux villes et communes de la Région technologique mais également au-delà du Rhin à Wörth (Palatinat du Sud) ou encore à Lauterbourg (Alsace). La gare de Karlsruhe où s'arrêtent les trains ICE, EC, IC et InterRegio, est située sur les grands axes ferroviaires nord-sud et est-ouest d'Allemagne et de l'Europe. Le projet «Magistrale für Europa» envisage de renforcer la position de la ville-éventail dans le réseau ferroviaire européen. Dirigé par la ville de Karlsruhe, ce projet auquel participent des villes allemandes, autrichiennes et la capitale hongroise Budapest, poursuit l'objectif en étroite collaboration avec l'association française TGV Est-Européen de créer un réseau européen ouest-est de trains à grande vitesse reliant Paris à Vienne et Budapest, via Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart et Munich.

La ville se consacre aux projets européens en étroite collaboration avec ses partenaires de la région PAMINA. Dans cette région (Palatinat Sud, région médiane du Rhin Supérieur et Alsace Nord) qui compte 1,2 million d'habitants, les villes, communes et institutions de part et d'autre du Rhin collaborent dans plus de 70 projets transfrontaliers voués à l'urbanisme, au tourisme, à l'économie, à la culture ou encore à la protection de l'environnement. PAMINA, nommée Région d'avenir par le gouvernement fédéral, connaît un essor remarquable suite à la signature de la « Convention de Karlsruhe », signée en 1996 par la France, l'Allemagne, le Luxembourg et la Suisse dans le but de créer les bases juridiques nécessaires à la collaboration transfrontalière sur le plan communal et régional.

La réconciliation avec le voisin français après les profondes blessures résultant de la Seconde Guerre mondiale, déchaînée par l'Allemagne, a toujours été l'un des objectifs essentiels de la politique «extérieure» de Karlsruhe. Dès 1955, Karlsruhe et Nancy se serrèrent la main en signe de réconciliation et signèrent un des premiers jumelages franco-allemands. C'est dans ce même état d'esprit que le Centre de rencontres pour la jeunesse et les loisirs (Jugendbildungs- und Freizeitstätte) a été fondé par le Stadtjugendausschuss à Baerenthal dans le nord des Vosges pour accueillir la jeunesse européenne. La réconciliation se bâtit sur les souvenirs. La ville veille à ce que le régime national-socialiste et ses victimes ne tombent pas dans l'oubli afin de mettre en garde les générations futures. A Gurs, dans le sud de la France, Karlsruhe se charge depuis 1963 en collaboration avec d'autres villes badoises de l'entretien du cimetière et du lieu de souvenir du camp dans lequel quelque 900 citoyens juifs de Karlsruhe ont été déportés en 1940 par le régime national-socialiste.

L'avenir main dans la main:
le Centre international de rencontres de Baerenthal
accueille des enfants et des adolescents venus de toute l'Europe

Les jumelages représentent pour la ville les premiers ponts entre les peuples. Ce ne sont donc pas les rencontres officielles qui priment mais les échanges des habitants avec ceux des cinq villes partenaires à l'est et à l'ouest de l'Europe. A la liaison avec Nancy se sont ajoutés en 1969 un accord d'amitié avec Nottingham (Angleterre) et l'une des premières liaisons interallemandes avec Halle en 1987. A l'est, l'aiguille du compas s'est orientée vers Krasnodar (Russie) et sur Timisoara (Roumanie), avec lesquelles Karlsruhe est jumelée depuis 1998.

Mathias Tröndle

Karlsruhe - centre dynamique au coeur de l´Europe· Physionomie de la ville: Un esprit planificateur· De la résidence princière à la ville moderne
Berceau de la démocratie et résidence du droit· A la pointe de la recherche et des sciences · Le secteur technologique, bastion économique
Karlsruhe, c'est toujours un peu les vacances · Les arts associent histoire et modernisme · La ville au cours des siècles - dates historiques

Presse- und Informationsamt -BS-

Différents partenaires pour préparer l'avenir européen
Karlsruhe dispose des meilleurs atouts pour affronter l'avenir avec optimisme et pour suivre sa voie vers un avenir européen en collaboration avec différents partenaires et amis. Le fait de penser et d'agir dans un esprit européen a une longue tradition dans cette ville à proximité de la France et située sur des axes routiers et ferroviaires européens importants. L'aéroport Baden-Airport à quelques kilomètres de la ville dessert des destinations dans le monde entier. L'ancienne base canadienne de Söllingen, réhabilitée en aéroport régional avec le soutien de la région et inaugurée en 1997, offre une liaison directe avec le réseau aérien international. La métropole de la région du Rhin Supérieur dispose du deuxième port fluvial d'Allemagne. Par ailleurs, Karlsruhe est située au croisement de trois autoroutes fédérales (A5, A 8 et A 65) reliant ainsi la ville aux réseaux routiers national et européen.
Projet modèle des transports urbains: les différents trains de la Régie des transports public desservent entre-temps de nom-breuses destinations au-delà des frontières régionales	La ville-éventail est considérée comme la «Mecque des transports urbains». Des délégations allemandes et étrangères viennent s'informer presque chaque semaine sur le modèle de Karlsruhe, qui a réussi à mettre en place un réseau unique de lignes urbaines et régionales sur lesquelles circulent le tramway, le tram-train et les trains de toutes sortes. Le réseau des transports urbains axé sur des attentes modernes relie Karlsruhe non seulement aux villes et communes de la Région technologique mais également au-delà du Rhin à Wörth (Palatinat du Sud) ou encore à Lauterbourg (Alsace). La gare de Karlsruhe où s'arrêtent les trains ICE, EC, IC et InterRegio, est située sur les grands axes ferroviaires nord-sud et est-ouest d'Allemagne et de l'Europe. Le projet «Magistrale für Europa» envisage de renforcer la position de la ville-éventail dans le réseau ferroviaire européen. Dirigé par la ville de Karlsruhe, ce projet auquel participent des villes allemandes, autrichiennes et la capitale hongroise Budapest, poursuit l'objectif en étroite collaboration avec l'association française TGV Est-Européen de créer un réseau européen ouest-est de trains à grande vitesse reliant Paris à Vienne et Budapest, via Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart et Munich.
La ville se consacre aux projets européens en étroite collaboration avec ses partenaires de la région PAMINA. Dans cette région (Palatinat Sud, région médiane du Rhin Supérieur et Alsace Nord) qui compte 1,2 million d'habitants, les villes, communes et institutions de part et d'autre du Rhin collaborent dans plus de 70 projets transfrontaliers voués à l'urbanisme, au tourisme, à l'économie, à la culture ou encore à la protection de l'environnement. PAMINA, nommée Région d'avenir par le gouvernement fédéral, connaît un essor remarquable suite à la signature de la « Convention de Karlsruhe », signée en 1996 par la France, l'Allemagne, le Luxembourg et la Suisse dans le but de créer les bases juridiques nécessaires à la collaboration transfrontalière sur le plan communal et régional.
La réconciliation avec le voisin français après les profondes blessures résultant de la Seconde Guerre mondiale, déchaînée par l'Allemagne, a toujours été l'un des objectifs essentiels de la politique «extérieure» de Karlsruhe. Dès 1955, Karlsruhe et Nancy se serrèrent la main en signe de réconciliation et signèrent un des premiers jumelages franco-allemands. C'est dans ce même état d'esprit que le Centre de rencontres pour la jeunesse et les loisirs (Jugendbildungs- und Freizeitstätte) a été fondé par le Stadtjugendausschuss à Baerenthal dans le nord des Vosges pour accueillir la jeunesse européenne. La réconciliation se bâtit sur les souvenirs. La ville veille à ce que le régime national-socialiste et ses victimes ne tombent pas dans l'oubli afin de mettre en garde les générations futures. A Gurs, dans le sud de la France, Karlsruhe se charge depuis 1963 en collaboration avec d'autres villes badoises de l'entretien du cimetière et du lieu de souvenir du camp dans lequel quelque 900 citoyens juifs de Karlsruhe ont été déportés en 1940 par le régime national-socialiste.	L'avenir main dans la main: le Centre international de rencontres de Baerenthal accueille des enfants et des adolescents venus de toute l'Europe
Les jumelages représentent pour la ville les premiers ponts entre les peuples. Ce ne sont donc pas les rencontres officielles qui priment mais les échanges des habitants avec ceux des cinq villes partenaires à l'est et à l'ouest de l'Europe. A la liaison avec Nancy se sont ajoutés en 1969 un accord d'amitié avec Nottingham (Angleterre) et l'une des premières liaisons interallemandes avec Halle en 1987. A l'est, l'aiguille du compas s'est orientée vers Krasnodar (Russie) et sur Timisoara (Roumanie), avec lesquelles Karlsruhe est jumelée depuis 1998. Mathias Tröndle